文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統(tong)是控制離合器、剎車、換檔等(deng),將(jiang)液體(ti)的壓力能(neng)轉換為機械能(neng)。液壓系統(tong)由六個部(bu)分組成:
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen):把機(ji)械能(neng)轉換成流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要(yao)是(shi)氣(qi)動就是(shi)空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)動力部(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen):把流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換成機(ji)械能(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)(diao)節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)動方(fang)向(xiang)進行控制和調(diao)(diao)節不(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換向(xiang)閥等(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen):除了上(shang)面的(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等(deng)。傳(chuan)動介質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)量(liang)的(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一個組成部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一般(ban)(ban)不(bu)(bu)會歸到(dao)輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。
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在設計和加工(gong)環節中要充分考慮影響泄漏的重要因素密(mi)封溝槽(cao)的設計和加工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師(shi)協(xie)會(SAE)推薦(jian)以下兩種防止油(you)口漏油(you)的解決辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油口：密封靠(kao)“O”形圈，連接靠(kao)直螺紋(wen);
②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適用于較大油口。
另外，密封(feng)件的選擇也(ye)是(shi)非常(chang)重要的，密封(feng)表(biao)面(mian)的粗糙度通常(chang)靜密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開(kai)始多(duo)方面(mian)考慮泄漏的影響(xiang)因素(su)，將會(hui)給以(yi)后(hou)的生(sheng)產中帶來無(wu)法(fa)估(gu)量的損(sun)失。
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液壓系(xi)統常(chang)(chang)用(yong)回(hui)路，現代設(she)備的(de)(de)(de)液壓系(xi)統，不論其復雜(za)程度如何，總(zong)是由一些(xie)能(neng)完成(cheng)一定功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)(de)常(chang)(chang)用(yong)基(ji)本回(hui)路組成(cheng)。理解和熟(shu)悉這(zhe)些(xie)常(chang)(chang)用(yong)的(de)(de)(de)基(ji)本回(hui)路，對于正確分析各種回(hui)路的(de)(de)(de)工作原理，掌(zhang)握(wo)回(hui)路的(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)，順利閱讀液壓系(xi)統圖和設(she)計液壓系(xi)統是十分重要的(de)(de)(de)
用流量(liang)(liang)閥(fa)(fa)和定量(liang)(liang)液(ye)壓泵(beng)組成的(de)節(jie)流調(diao)速回(hui)路雖然調(diao)節(jie)起來(lai)非常方便，但(dan)是用節(jie)流閥(fa)(fa)進行調(diao)速存在(zai)著速度隨負載變化的(de)問題，同時油液(ye)正在(zai)通過(guo)流量(liang)(liang)閥(fa)(fa)時所造成的(de)功率(lv)損失大，回(hui)路效率(lv)大。
容積調速回路包括變(bian)(bian)量(liang)泵(beng)(beng)與(yu)定量(liang)執(zhi)行(xing)元件（液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)或液(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達(da)）定量(liang)泵(beng)(beng)與(yu)變(bian)(bian)量(liang)液(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達(da)以(yi)及變(bian)(bian)量(liang)泵(beng)(beng)與(yu)變(bian)(bian)量(liang)液(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達(da)三種不同(tong)的組 合。
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